Silnik 1.4 Turbo w Astrze J to jednostka łącząca dynamikę z ekonomią użytkowania. Sercem układu zapłonowego jest cewka zapłonowa, która przekształca niskie napięcie akumulatora w wysokie napięcie niezbędne do wytworzenia iskry. W modelu Astry J zastosowano indywidualne cewki dla każdego cylindra. To rozwiązanie zwiększa precyzję zapłonu i ułatwia diagnostykę. Sprawność cewki bezpośrednio wpływa na osiągi silnika, spalanie oraz emisję spalin.
Podstawowe objawy awarii cewki zapłonowej w Astrze J 1.4 Turbo
Szarpanie podczas przyspieszania to jeden z pierwszych sygnałów awarii cewki zapłonowej w Astrze J 1.4 Turbo. Problem nasila się szczególnie przy:
- Gwałtownym wciskaniu pedału gazu
- Jeździe pod górę
- Wyprzedzaniu
Problemy z odpalaniem objawiają się przez:
- Dłuższe kręcenie rozrusznikiem
- Nierównomierną pracę na zimnym silniku
- Czasowe gaśnięcie po uruchomieniu
Podobne objawy można zaobserwować przy objawach awarii cewki zapłonowej w Golfie 4 1.6 16V.
Charakterystyczne symptomy awarii cewki zapłonowej podczas jazdy
Awaria cewki zapłonowej w Astrze J 1.4 Turbo objawia się charakterystycznymi symptomami:
| Objaw | Charakterystyka | Intensywność |
| Spadek mocy | Zauważalny szczególnie powyżej 3000 obr/min | Znaczna |
| Szarpanie | Odczuwalne przy stałym obciążeniu | Umiarkowana |
| Drgania | Wyczuwalne na kierownicy | Zmienna |
Wypadanie zapłonów następuje najczęściej przy:
- Wysokich obrotach
- Pełnym obciążeniu
- Jeździe pod górę
Objawy związane z układem wydechowym
Nieprawidłowa praca cewki zapłonowej w Astrze J 1.4 Turbo manifestuje się charakterystycznymi objawami w układzie wydechowym. Najbardziej zauważalnym symptomem jest czarny dym wydobywający się z rury wydechowej. Wielu kierowców błędnie interpretuje te objawy, kojarząc je z usterkami silników diesla. Szczególnie często mylą je z awariami świec żarowych silnika, które również mogą powodować zwiększoną emisję czarnego dymu.
Charakterystyczne oznaki:
- Głośne strzelanie przy redukcji biegów
- Intensywny zapach niedopalonych spalin
- Zwiększona emisja szkodliwych substancji
Sygnały diagnostyczne
Kontrolka Check Engine stanowi pierwszy sygnał ostrzegawczy. Komputer pokładowy rejestruje następujące kody błędów:
- P0300: wypadanie zapłonów w wielu cylindrach
- P0301-P0304: wypadanie zapłonów w konkretnym cylindrze
- P0351-P0354: awaria cewki zapłonowej
Diagnostyka komputerowa pozwala precyzyjnie zlokalizować usterkę.
Objawy towarzyszące uszkodzonej cewce zapłonowej
Uszkodzona cewka zapłonowa może powodować:
Problemy z temperaturą:
- Przegrzewanie się silnika (podobnie jak przy objawach uszkodzonej uszczelce pod głowicą 1.9 TDI)
- Nierównomierne rozgrzewanie cylindrów
Zakłócenia pracy:
- Wahania obrotów na biegu jałowym
- Stukanie podczas przyspieszania
- Trudności z utrzymaniem stałej prędkości
Podsumowanie
Szybka reakcja na pierwsze objawy awarii cewki zapłonowej w Astrze J 1.4 Turbo jest kluczowa. Ignorowanie problemu prowadzi do poważniejszych usterek. Regularne przeglądy i wymiana cewek zgodnie z zaleceniami producenta pozwalają uniknąć kosztownych napraw. Warto również pamiętać o stosowaniu wysokiej jakości paliwa i regularnej wymianie świec zapłonowych.
