Zrozumienie nowych oznaczeń silników Audi jest kluczowe dla każdego entuzjasty motoryzacji. W 2017 roku Audi wprowadziło rewolucyjny system nazewnictwa, który początkowo objął flagowy model A8, a następnie sukcesywnie rozszerzono go na całą gamę. Te dwucyfrowe kody, takie jak ’30’ czy ’55’, nie informują już o pojemności skokowej, lecz o zakresie mocy. Celem tej zmiany było ujednolicenie komunikacji o osiągach. Obecnie większość nowych modeli Audi sprzedawanych w Europie posiada już te nowe oznaczenia, co czyni ich znajomość niezbędną dla świadomego wyboru.
Nowe oznaczenia silników Audi: co oznaczają liczby?
Nowy system nazewnictwa, wprowadzony przez Audi AG w 2017 roku, zrewolucjonizował sposób komunikowania mocy pojazdów. Początkowo objął on model A8, a następnie został rozszerzony na całą gamę, stając się standardem. Cyfrowe oznaczenia, takie jak ’30’, ’45’ czy ’55’, widniejące na klapie bagażnika, nie informują już o pojemności skokowej silnika ani liczbie cylindrów.
Zamiast tego, wskazują one na konkretny zakres mocy silnika wyrażony w kilowatach (kW). Ma to lepiej odzwierciedlać „moc odczuwalną” przez kierowcę i ułatwiać porównywanie osiągów w kontekście rosnącej liczby napędów alternatywnych. Nowy system nazewnictwa Audi ma na celu ujednolicenie i uproszczenie komunikacji o mocy pojazdów. Wprowadzenie tego systemu jest również odpowiedzią na zmieniające się normy emisji spalin i testy homologacyjne, takie jak WLTP, które kładą większy nacisk na efektywność energetyczną.
Obecnie liczba dwucyfrowych oznaczeń mocy w nowym systemie Audi wynosi 10, obejmując zakres od ’25’ do ’70’. Wyższa liczba w oznaczeniu zawsze koreluje z wyższym zakresem mocy w kilowatach. Przykładowo, oznaczenie ’25’ dotyczy najniższych zakresów mocy, natomiast ’70’ zarezerwowane jest dla najmocniejszych jednostek. Szacuje się, że około 70% nowych modeli Audi sprzedawanych w Europie posiada już nowe oznaczenia silników, co podkreśla ich powszechność.
Czytaj także: Audi Q3 – jaki silnik wybrać? Przegląd ofert
Jak czytać oznaczenia Audi: rozszyfrowanie kodów mocy
Dekodowanie oznaczeń Audi z nowym systemem nazewnictwa jest prostsze, gdy zrozumiemy, że każda dwucyfrowa liczba odpowiada konkretnemu zakresowi mocy silnika w kilowatach (kW). Poniższa tabela przedstawia szczegółowe powiązania między oznaczeniami mocy Audi a ich realnymi osiągami.
| Oznaczenie | Zakres mocy (kW) | Zakres mocy (KM) | Przykładowy model |
|---|---|---|---|
| 25 | 81–96 | 110–130 | Audi A1 25 TFSI |
| 30 | 81–96 | 110–130 | Audi A3 30 TFSI |
| 35 | 110–120 | 150–163 | Audi A4 35 TFSI |
| 40 | 125–150 | 170–204 | Audi Q5 40 TDI |
| 45 | 169–185 | 230–252 | Audi A4 45 TFSI quattro |
| 50 | 210–230 | 286–313 | Audi Q7 50 TDI |
| 55 | 230–275 | 313–374 | Audi e-tron 55 quattro |
| 60 | 330–360 | 449–490 | Audi A8 60 TFSI e |
| 70 | powyżej 400 | powyżej 544 | Audi RS Q8 |
Przykładem może być Audi A4 45 TFSI quattro, gdzie ’45’ wskazuje na zakres mocy od 169 do 185 kW. W przypadku Audi Q7 50 TDI, oznaczenie ’50’ oznacza zakres mocy od 210 do 230 kW. Dla pojazdów elektrycznych, takich jak Audi e-tron 55 quattro, ’55’ oznacza zakres mocy od 230 do 275 kW, co podkreśla uniwersalność systemu dla różnych typów napędów. Dwucyfrowe oznaczenia są ściśle powiązane z mocą silnika wyrażoną w kilowatach (kW) i przypisane do konkretnych zakresów mocy, co pozwala na precyzyjne sklasyfikowanie każdego pojazdu.
Czytaj także: Jak wybrać swoje pierwsze Audi – przewodnik po modelach i wersjach
Typ silnika i napęd: co kryją litery w oznaczeniach Audi?
Oprócz dwucyfrowych kodów mocy, nowe oznaczenia silników Audi nadal wykorzystują litery, które precyzują typ silnika i rodzaj napędu. Te dodatkowe symbole dostarczają kluczowych informacji o technologii zastosowanej w danym modelu.
-
TFSI: To oznaczenie wskazuje na silnik benzynowy z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Technologia TFSI (Turbocharged Direct Injection) jest kluczowa dla silników spalinowych Audi, łącząc wydajność z oszczędnością. Oznaczenia takie jak 1.8 i 2.0 TSI (często mylone z TFSI) czy 2.0 FSI i TFSI są nadal używane w połączeniu z nowymi dwucyfrowymi kodami.
-
TDI: Oznaczenie to dotyczy silników wysokoprężnych (diesla) z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Silniki TDI są cenione za wysoką efektywność i moment obrotowy. Przykładem jest silnik 3.0 TDI Audi, który nadal jest rozpoznawalny dzięki temu oznaczeniu.
-
e-tron: Ten symbol jest zarezerwowany dla pojazdów elektrycznych lub hybryd plug-in marki Audi. Oznacza on zaangażowanie firmy w rozwój elektromobilności i świadczy o ekologicznym charakterze napędu.
-
quattro: To legendarne oznaczenie wskazuje na stały napęd na cztery koła, który zapewnia doskonałą trakcję i stabilność w różnych warunkach drogowych. Jest to symbol inżynierii Audi, gwarantujący bezpieczeństwo i dynamikę jazdy.
Te oznaczenia literowe są integralną częścią systemu nazewnictwa Audi, uzupełniając dwucyfrowe kody mocy i dostarczając kompleksowej informacji o specyfikacji pojazdu.
Czytaj także: Audi Q5 – opinie i porady jaki silnik wybrać
Nowe oznaczenia Audi: obalamy najczęstsze mity
Wokół nowych oznaczeń silników Audi narosło wiele nieporozumień, które mogą wprowadzać w błąd potencjalnych nabywców i kierowców. Warto rozwiać najczęściej powtarzane mity, aby prawidłowo interpretować system nazewnictwa Audi.
Liczba oznacza pojemność silnika: fakt czy mit?
Błędne przekonanie, że nowe oznaczenia dwucyfrowe (np. 30, 45) bezpośrednio odpowiadają pojemności skokowej silnika lub liczbie cylindrów, jest bardzo powszechne. W rzeczywistości liczby te odnoszą się do zakresu mocy silnika wyrażonej w kilowatach (kW). To kluczowa zmiana w systemie nazewnictwa Audi, mająca na celu ujednolicenie informacji o osiągach w dobie rosnącej liczby napędów alternatywnych.
Wyższa liczba to zawsze więcej koni mechanicznych?
Mit, że wyższa liczba w oznaczeniu zawsze oznacza większą liczbę koni mechanicznych, jest częściowo prawdziwy, ale wymaga precyzji. Oznaczenia te odnoszą się do zakresu mocy w kilowatach, a nie bezpośrednio do koni mechanicznych. Chociaż wyższa liczba zawsze oznacza wyższy zakres mocy, dokładne przeliczenie na KM wymaga znajomości konkretnego zakresu kW. 1 kW to około 1,36 KM.
Czy oznaczenia TFSI i TDI zniknęły całkowicie?
Przekonanie, że oznaczenia takie jak 'TFSI’ lub 'TDI’ zniknęły całkowicie, jest mylne. Są one nadal używane w połączeniu z nowymi dwucyfrowymi kodami, dostarczając informacji o typie silnika i technologii napędowej. Na przykład, Audi A4 45 TFSI quattro jasno wskazuje na silnik benzynowy z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim oraz napęd na cztery koła, łącząc nowy system z tradycyjnymi oznaczeniami.
Czytaj także: Nowoczesne multimedia w Audi – przegląd sprawdzonych rozwiązań
Często zadawane pytania
Nowy system nazewnictwa silników Audi często budzi pytania wśród kierowców. Poniżej przedstawiamy odpowiedzi na najczęściej pojawiające się wątpliwości dotyczące czytania oznaczeń Audi.
Kiedy Audi wprowadziło nowe oznaczenia silników?
Audi wprowadziło nowy system nazewnictwa silników w 2017 roku. Początkowo objął on flagowy model A8, a następnie był sukcesywnie rozszerzany na całą gamę pojazdów.
Czy wszystkie modele Audi mają już nowe oznaczenia?
Nie, nie wszystkie modele Audi mają już nowe oznaczenia. System jest stosowany w większości standardowych modeli, w tym hybrydowych i elektrycznych. Modele sportowe, takie jak S, RS i R8, zachowują tradycyjne nazewnictwo, aby podkreślić ich wyjątkowy charakter i osiągi.
Gdzie znajdę pełną listę oznaczeń mocy Audi?
Pełną listę oznaczeń mocy Audi wraz z odpowiadającymi im zakresami w kilowatach można znaleźć w oficjalnych materiałach producenta, na stronach internetowych Audi AG oraz w autoryzowanych salonach. Prezentowana w tym artykule tabela również zawiera kluczowe dane.
Czy nowe oznaczenia dotyczą tylko silników spalinowych?
Nowe oznaczenia mocy Audi nie dotyczą wyłącznie silników spalinowych. System został zaprojektowany tak, aby obejmować wszystkie typy napędów, w tym pojazdy hybrydowe i elektryczne (e-tron). Ma to na celu ujednolicenie komunikacji o mocy w kontekście rosnącej elektryfikacji gamy modelowej.
Jakie są korzyści z nowego systemu nazewnictwa Audi?
Główną korzyścią z nowego systemu nazewnictwa Audi jest ujednolicenie i uproszczenie komunikacji o mocy pojazdów w kontekście rosnącej liczby napędów alternatywnych. System ten ułatwia porównywanie osiągów samochodów z różnymi typami napędu, koncentrując się na realnej mocy pojazdu wyrażonej w kilowatach, a nie tylko na pojemności silnika. Jest to odpowiedź na zmieniające się normy emisji spalin i testy homologacyjne.
