Modele aut

Ile kosztuje nowa Dacia Duster? – kompleksowy przegląd cen i wersji

dacia duster cena

Nowa Dacia Duster, wchodząca na rynek jako III generacja (rok modelowy 2024), pozostaje wierna swojej filozofii przystępnego SUV-a. Dacia postawiła na nowoczesny design, bogatsze wyposażenie i dodała zelektryfikowane układy napędowe. Mimo tych nowości, Duster wciąż urzeka praktycznością, oferując wszystko, co niezbędne, bez niepotrzebnych dodatków.

Ile kosztuje nowa Dacia Duster? Cennik 2024

Nowego Dustera kupisz już od 79 900 zł. Ostateczna kwota zależy od wybranej wersji wyposażenia i silnika. Poniżej znajdziesz przegląd cen początkowych dla poszczególnych wariantów.

Wersja wyposażenia Cena od (zł) Główne cechy
Essential 79 900 Podstawowe wyposażenie, silnik TCe 100 ECO-G (LPG)
Expression 92 400 Bogatsze wyposażenie multimedialne i komfortowe
Journey 102 900 Wyższy komfort, zaawansowane technologie
Extreme 102 900 Unikalny styl, wyposażenie do jazdy terenowej

Wersje wyposażenia nowego Dustera – co oferują Essential, Expression, Journey i Extreme?

Nowa Dacia Duster dostępna jest w czterech głównych wariantach wyposażenia. Każda z nich to inny pakiet standardowych udogodnień, który oczywiście wpływa na ostateczną cenę.

Dacia Duster Essential – podstawowa wersja, maksymalna funkcjonalność

Essential to najtańsza opcja – idealna dla tych, którzy szukają ekonomicznego i funkcjonalnego samochodu. W standardzie znajdziesz manualną klimatyzację, czujniki parkowania z tyłu oraz światła LED. A o bezpieczeństwo dbają: automatyczne hamowanie awaryjne, asystent pasa ruchu i tempomat.

Dacia Duster Expression – rozsądny wybór z bogatszym wyposażeniem

Expression to wariant, który wybiera najwięcej kierowców – oferuje świetny balans między ceną a bogatym wyposażeniem. W porównaniu do Essential, Expression wzbogacono m.in. o 10-calowy ekran multimedialny z Android Auto i Apple CarPlay, kamerę cofania oraz stylowe 17-calowe felgi aluminiowe. W standardzie znajdziesz również czujnik deszczu i automatyczne światła.

Dacia Duster Journey – komfort i nowoczesne technologie

Jeśli cenisz komfort i nowoczesne rozwiązania, wersja Journey jest dla Ciebie. Znajdziesz w niej takie udogodnienia jak dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, podgrzewane fotele oraz zaawansowane systemy wspomagające jazdę. Dodatkowo często oferuje bezkluczykowy dostęp i jeszcze bardziej zaawansowane systemy multimedialne.

Dacia Duster Extreme – styl i przygoda w jednym pakiecie

Jeśli kochasz przygodę i wyróżniający się styl, wersja Extreme jest stworzona dla Ciebie. Poza udogodnieniami z wersji Journey, Extreme wyróżnia się dodatkowymi akcentami stylistycznymi i funkcjami idealnymi do lekkiego terenu, np. systemem monitorowania martwego pola czy kamerą 360 stopni.

Dostępne jednostki napędowe i ich wpływ na cenę

Nowa Dacia Duster oferuje trzy silniki, każdy ze swoimi unikalnymi cechami, które oczywiście wpływają na cenę i koszty eksploatacji.

Dacia Duster TCe 100 ECO-G: Najtańsza opcja z LPG i jej koszt

Pod maską znajdziesz benzynowy silnik TCe 100 KM z fabryczną instalacją LPG (Bi-Fuel). Jest to najtańsza opcja w cenniku Dustera, oferująca jednocześnie niskie koszty paliwa dzięki zasilaniu gazem. Pamiętaj jednak o nieco częstszych przeglądach instalacji LPG.

TCe 130 – moc i elastyczność (z opcją 4×4)

TCe 130 to benzynowy silnik wspierany technologią mild hybrid 48V. Daje Ci 130 KM mocy i zachwyca elastycznością. Możesz go mieć zarówno z napędem 4×2, jak i 4×4 – co oczywiście wpływa na cenę. Wersje 4×4 są droższe, ale otwierają przed Tobą większe możliwości terenowe.

Hybrid 140 – pełna hybryda dla miasta i trasy

Hybrid 140 to pełna hybryda i najbardziej zaawansowany silnik w ofercie Dustera. Rozwija 140 KM mocy i jest idealna dla kierowców, którzy cenią oszczędność paliwa, zwłaszcza w mieście, dzięki możliwości krótkiej jazdy w trybie elektrycznym. Ten silnik dostępny jest wyłącznie z napędem 4×2, co czyni go najdroższą, ale i najbardziej oszczędną opcją.

Dacia Duster 4×2 czy 4×4? Wpływ wyboru napędu na ostateczną cenę i dostępne wersje

Decydując się na nową Dacię Duster, stajesz przed wyborem rodzaju napędu: na jedną oś (4×2) lub na cztery koła (4×4). Ta decyzja ma bezpośredni wpływ na dostępne wersje wyposażenia oraz ostateczną cenę pojazdu, co jest kluczowe w kompleksowym przeglądzie kosztów.

Napęd 4×4 znajdziesz wyłącznie w połączeniu z silnikiem TCe 130, co stanowi ważną informację przy konfiguracji Twojego Dustera. Wersje z napędem na wszystkie koła są zawsze droższe od ich odpowiedników 4×2 w tej samej specyfikacji wyposażenia. Przykładowo, za napęd 4×4 należy doliczyć kilka tysięcy złotych do ceny bazowej danej wersji, co jest istotnym elementem całkowitego kosztu zakupu.

Duster z napędem 4×4 jest jednym z nielicznych SUV-ów w swoim segmencie cenowym, który oferuje prawdziwe możliwości terenowe, które przydadzą Ci się nie tylko na śliskiej drodze, ale i w lekkim terenie.

Mimo wyższego kosztu, wybór napędu 4×4 to często uzasadniona inwestycja, jeśli regularnie poruszasz się po trudniejszych drogach, mieszkasz poza miastem lub po prostu potrzebujesz lepszej trakcji w zmiennych warunkach pogodowych, co ostatecznie wpływa na wartość i funkcjonalność pojazdu za daną cenę.

Opcje dodatkowe, pakiety i akcesoria – jak konfigurować i ile kosztuje Duster z dodatkami?

Oprócz standardowego wyposażenia, swojego Dustera możesz dodatkowo personalizować, wybierając opcje, pakiety i akcesoria. Mogą one znacząco wpłynąć na ostateczną cenę Twojego wymarzonego Dustera.

Do wyboru masz różne kolory nadwozia, wzory felg oraz elementy wyposażenia wnętrza. Zazwyczaj bardziej opłaca się wybrać pakiety, które grupują popularne opcje w niższej cenie, niż kupować je pojedynczo. Przykładowe pakiety to:

  • Pakiet Komfort (np. automatyczna klimatyzacja, czujniki parkowania, podgrzewane fotele).
  • Pakiet Bezpieczeństwo (np. kamera cofania, zaawansowane systemy wspomagające jazdę).
  • Pakiet Style (np. aluminiowe felgi, chromowane elementy dekoracyjne).

Ceny pakietów zazwyczaj mieszczą się w przedziale od 1500 zł do 4000 zł. Wybierając kilka pakietów lub pojedynczych opcji, możesz podnieść cenę swojego Dustera o kilka, a nawet kilkanaście tysięcy złotych.

Nowy Duster vs. poprzednia generacja – wzrost cen

Nowa Dacia Duster (III generacja) jest nieco droższa od swojej poprzedniczki (II generacji). Cena początkowa III generacji zaczyna się od 79 900 zł, natomiast II generacja startowała od około 67 000 zł.

Ten wzrost ceny jest jednak w pełni uzasadniony. Nowy Duster to przede wszystkim unowocześniona konstrukcja, świeży design i znacznie bogatsze wyposażenie standardowe. Dodatkowo wprowadzono innowacyjne technologie, w tym zelektryfikowane układy napędowe, które znacząco podnoszą wartość i funkcjonalność samochodu.

Całkowity koszt posiadania Dacii Duster – więcej niż cena zakupu

Cena zakupu to dopiero początek – posiadanie samochodu wiąże się z dodatkowymi kosztami. Warto je poznać, by uniknąć niespodzianek.

Na szczęście koszty eksploatacji Dacii Duster należą do najniższych w segmencie. Wersja TCe 100 ECO-G (LPG) spala około 7,8 l/100 km gazu, co oznacza naprawdę niskie koszty paliwa. Silnik mild hybrid zużywa około 5,8 l/100 km, a pełna hybryda (Hybrid 140) potrafi osiągnąć imponujące 4,9 l/100 km w mieście!

Przeglądy serwisowe wykonuje się co 15 000 km lub raz w roku. Koszt podstawowego przeglądu w ASO to wydatek rzędu 800–1000 zł. Co ważne, części zamienne do Dacii są stosunkowo tanie. Pamiętaj, by do całkowitego kosztu posiadania doliczyć również ubezpieczenie (OC/AC).

Możliwości finansowania zakupu nowej Dacii Duster

Zakup nowego Dustera możesz sfinansować na kilka sposobów, idealnie dopasowanych do Twoich potrzeb – zarówno jako klient indywidualny, jak i firma.

Najpopularniejsze opcje finansowania to kredyt samochodowy, który pozwoli Ci rozłożyć koszt zakupu na dogodne raty. Zarówno dla firm, jak i osób prywatnych, atrakcyjny może okazać się również leasing lub wynajem długoterminowy, oferujące elastyczne warunki i często niższe miesięczne opłaty.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jaka jest cena początkowa nowej Dacii Duster 2024?

Cena początkowa nowej Dacii Duster (III generacja, 2024) zaczyna się od 79 900 zł dla wersji Essential z silnikiem TCe 100 ECO-G.

Ile kosztują i czym różnią się wersje wyposażenia nowej Dacii Duster?

Nowa Dacia Duster dostępna jest w czterech głównych wersjach: Essential, Expression, Journey oraz Extreme. Każda z nich oferuje inny poziom wyposażenia standardowego, komfortu i unikalne elementy stylistyczne, co bezpośrednio przekłada się na zróżnicowane ceny poszczególnych konfiguracji.

Jakie silniki są dostępne w nowej Dacii Duster i który jest najtańszy?

Nowa Dacia Duster oferuje silniki TCe 100 ECO-G (benzyna + LPG), TCe 130 (benzyna, mild hybrid 48V, dostępny z 4×2 lub 4×4) oraz Hybrid 140 (pełna hybryda, tylko 4×2). Najtańszą opcją jest TCe 100 ECO-G.

Uzasadnienie ceny nowej Dacii Duster – co wpływa na koszt zakupu?

Obecna cena nowej generacji Dacii Duster, choć wyższa od poprzednika (którego startowe ceny oscylowały w okolicach 67 000 zł), jest w pełni uzasadniona. Wpływają na nią: zupełnie nowy design, znacznie unowocześniona konstrukcja, wprowadzenie innowacyjnych technologii oraz bogatsze wyposażenie standardowe. Wszystkie te elementy sprawiają, że nowa Dacia Duster oferuje wyższą wartość w swojej kategorii.

Kilka słów o mnie

Moje porady

Hej, jestem Dawid! Motoryzacja i silniki samochodowe to mój konik – lubię grzebać przy autach i zgłębiać, jak wszystko działa od środka. W wolnych chwilach często jeżdżę na zloty, gdzie mogę pogadać z innymi pasjonatami i zobaczyć ciekawe maszyny na żywo. Chcesz wiedzieć więcej? Napisz na kontakt [email protected]
Podobne tematy
Modele aut

Sztuka udoskonalania perfekcji - fenomen Brabusa  

W świecie motoryzacji istnieją nazwy, które natychmiast wywołują skojarzenia z luksusem…
przeczytaj
Modele aut

Jak czytać nowe oznaczenia silników Audi?

Jesienią 2017 roku Audi zrewolucjonizowało system oznaczeń silników, wprowadzając go po raz…
przeczytaj
Modele aut

Opel Insignia – który silnik jest najmniej awaryjny?

Wybór odpowiedniego silnika w Oplu Insignia to decyzja, która ma realne znaczenie. Wpływa nie…
przeczytaj