Silniki 2.0 FSI i TFSI - koszty eksploatacji i typowe problemy
Silniki 2.0 FSI i TFSI to niezwykle popularne jednostki napędowe Grupy VW, które od lat zasilają…
Silniki 1.8 i 2.0 TSI: które generacje są wolne od wad?
Silniki 1.8 i 2.0 TSI to jednostki napędowe, które w ciągu ostatnich kilkunastu lat podbiły…
Silniki Opla - które jednostki napędowe warto wybrać?
Wybór odpowiedniego silnika w Oplu to podstawa, jeśli chcesz cieszyć się jazdą, przewidywalnymi…
Silnik 1.0 TSI i MPI - opinie i trwałość małej jednostki
Małe silniki 1.0 TSI i 1.0 MPI to popularne jednostki napędowe w samochodach Grupy VW. Choć oba…
Spadek mocy silnika - najczęstsze przyczyny awarii
Nagły lub stopniowy spadek mocy silnika to frustrujący problem, który może świadczyć o wielu…
Silnik 1.2 MPI - czy warto kupić auto z tą jednostką?
Silnik 1.2 MPI to jednostka, którą często myli się z bardziej kłopotliwymi konstrukcjami…
Silnik 1.4 HDi - historia wpadek i kosztownych awarii
Silnik 1.4 HDi (DV4TD) to prawdziwy fenomen na rynku, ceniony za swoją wyjątkową niezawodność i…
Wada fabryczna silników TDI - analiza problemu i skutki
Silniki TDI, od lat cenione za swoją oszczędność i dynamikę, zyskały w Polsce ogromną…
Silnik 1.5 VTEC Turbo - czy Honda stworzyła trwałą jednostkę?
Silnik 1.5 VTEC Turbo (L15B7) to nowoczesna jednostka napędowa Hondy, która z powodzeniem łączy…